你们反思了吗？谁该为湖北鄂州面包车坠河18位老人的死负责？

濮洋乐

你们反思了吗？谁该为湖北鄂州面包车坠河18位老人的死负责？

探访湖北面包车坠湖事故村庄 老人普遍外出打工糊口

      12月2日早5时许，一辆金杯面包车在湖北鄂州市庙岭镇葛庙路栈咀大转弯处冲进路边水塘。鄂州市政府通报称，事发时车上共有20人，其中18人遇难，包括司机在内的2人生还，目前司机已被警方控制。据了解，遇难者多为60岁以上老人，当天乘坐该车是准备到武汉去打零工。

     12月2日下午涛哥应多家网站约稿，赶往事发地进行了采访。当我赶到面包车坠河地点时，现场进行了封\锁，无法进行采访。于是涛哥连忙赶到了此次事故遇难人数最多的栈咀村进行了采访。当我走近该村时，整个村子冷冷清清的，找到村中间才发现几位村民聚集在一起谈论此事。涛哥问为什么绝大部分村民锁门了，村民回答说是该村有15口人遇难。今天上午，当地政\府派出车辆将遇难者家属和亲戚们都送到了鄂州市殡仪馆去了。


   在采访过程中，涛哥听到了村民说出了许多心酸事，一是该村老年人普遍外出打工，一天能挣60元钱。为什么打工呢？原因是这些年退耕还林、禁湖打鱼之后，他们村里的山都不能去种植农作物，湖里不能搞养殖和打鱼，以前是靠山吃山，靠湖吃湖，现在守着山和湖，不能靠这赚钱，老年人的收入减少。村里的一位68岁的李大爷说，以前他在湖里搞养殖打鱼一年收入能有两万多，现在不让搞了，他也只能去打工。村里的多位老年人说：现在只能靠每个月70元钱的养老金生活，加上子女负担重，所以只能去打工。其实涛哥觉得这是导致全村15口老人不幸遇难的原因之一，那就是老人的养老体\制问题，如果这些老年人有较高的养老金，他们肯定不会在六七十岁还每天四五点起床外出打工。


    还有一个致命问题就是农村的交通安全谁来管？当地有关部门尽到责任了吗？比如，涛哥在采访中，村民说接送打工老人的面包车规定只能坐9人，可是这辆车竟然坐进去20人，超载11人。而且是武汉这家绿化公司长期雇佣这辆面包车拉老人上下班，在他们村里拉人是两辆面包车，先走的一辆没有出事，两辆面包车都是长期非法运营。那么问题来了，当地部门干什么去了？监管到位了吗？可能有关单位说监管存在困难，出事的地方是鄂州与武汉交界的地方，面包车是从鄂州开到武汉，涉及到两地执法，所以不好管。但是涛哥觉得只要是认真了，时时处处把为人民服务放在心上，就没有管不好的事情。这些黑面包车长期超载拉老年人去武汉打工，当地村委会难道不知道？村委会的干部们就不能给交管部门打个电话说一下吗？莫非是得到了什么好处？


    还有一个不可原谅的问题，那就是18位老人遇难的河边是鄂州通往武汉的主干道，鄂州葛店开发区苗岭镇与武汉相隔一条河，过了河就是武汉，这起事故就出在到武汉的必经之路上。作为这样一条车流量大，非常重要的道路。有关部门为何不在靠近湖边拐弯处设置安全护栏或者危险警示标志？我们可以试想一下，如果河边设置了护栏，这辆面包车撞上去，不至于掉进河中，车辆顶多受损，车内的19位老人不至于伤亡这么惨重。就是因为缺一个护栏，导致这些老人过早的离世，这个悲剧的事实谁来反思？


    涛哥一直认为，开黑车的司机该死，但是有些制\度性的东西不该死吗？我们再假设一下：如果这些老人的养老待遇能提高，每个月不至于只有70元钱，能够和城里的老年人一样，60岁之后能够拿几百元，老年人会起五更睡半夜去武汉打工吗？如果当地监管部门再认真负责一些，加大对长期非法运营的车辆进行打击，黑车没有了，这些老人会坐上这辆死亡飞车吗？如果当地路政交通部门，多考虑一下，多想到群众的出行安全，在这个湖边道路的拐弯处设置安全护栏和警示标志，会有这样的惨剧吗？


   涛哥希望，我们有些棺猿和正 腐部门不要一出事后就想着隐瞒，大事化小、小事化了，保乌纱。更不该将事故责任推给他娘\的替罪羊。应该深刻反思自己做到位了吗？做好了吗？如果自己不反思，这样的惨剧还会不断上演，而且会越来越多！不信，等着瞧！
   

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