第87篇 全球内陆海军大盘点！没有海的海军梦

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全球内陆海军大盘点！没有海的海军梦

                                                                                                   

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本文为我局的第87篇观察文章，今天我们讲讲世界上那些内陆国家的海军部队。

世界上总是有那么一些东西，是用直觉所无法理解的。地球上有一个奇特的现象：一些内陆国家似乎不甘于没有海岸线的现实，仍然保有自己的海军。

相对来说，陆军会随着政权的更迭而有所变化；空军的年纪又太小，还不到能够形成自己传统的时候。唯独海军，可以说是世界各国在进入近现代化以来都非常具有传统的一个军种。无论政权如何替换，那些舰船和海军的军魂往往都会保留下来。

对于那些深处内陆无法接触海洋的国家来说，他们的海军有着什么样的传统？这些海军存在的意义又在哪里？我局今天为大家盘点一番。

本次内陆海盘点国家

这些保有和曾经保有内陆海军的现代国家，大部分位于亚洲内陆，其他分布于非洲、欧洲、南美的内陆地区。

中亚内陆海军

中亚被称为文明的十字路口，丝绸之路的繁盛也使得这些地区本身的文明成果带有强烈的陆地风格。再加上这片地区一望无际的戈壁、草原，中西亚国家对于陆地的亲密是被海洋包围的欧洲国家和被一方良田困死的东方文明无法理解的。

在冷兵器时代，凭借着对于陆地和马匹的熟悉，这些国家一再扮演着所谓“地缘大锤”的角色，抽打着东西两个性格平和的邻居。

亚洲内陆大致范围

亚洲内陆大致范围-卫星图

但是进入工业化文明之后，人和马的血肉之力再也无法和飞速运转的内燃机相抗衡。随着航海技术越来越成熟和安全，这些纯陆地文明的地位变得尴尬起来。

不过，他们没有因此而放弃对于海洋的憧憬。在这一地区的哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆和蒙古国都在建制上拥有一支常备的独立海军。

哈萨克斯坦、土库曼斯坦和阿塞拜疆这三个国家是所谓的“里海五国”，另外两家是俄罗斯和伊朗。里海沿岸石油丰富，经济利益庞大，几乎是一个小中东。对于这几个工业基础薄弱、贸易不便的国家来说，把控住里海的石油对于振兴国内经济有着巨大的作用。因此这几个国家虽然只享有里海上那小得可怜的海岸线，却都具有相当的常备海军实力。

黑海五国

里海地区油气资源分布

国土最小的阿塞拜疆却有着最深厚的海军传统，最早可以追溯到1918年，苏联刚刚新生的时候。当时俄罗斯帝国海军有6艘船停泊在阿塞拜疆在里海的海域内，便被阿塞拜疆民主共和国和平收编。这些船后来被苏联编入苏联海军，成为里海舰队的一部分。

苏联解体后，阿塞拜疆和俄罗斯瓜分了前苏联的里海舰队。如今算上各类巡逻艇的阿塞拜疆海军拥有近50艘战船和5000名官兵，是里海上海军实力仅次于俄罗斯的第二大强国。

里海-阿塞拜疆-巴库港

巴库港

中亚各斯坦国中块头最大的哈萨克斯坦在建国后组建武装部队时，只有陆军和空军两个军种。在1996年，哈萨克斯坦国防部试图建立海军，结果从德国和阿联酋引进的第一批战船由于士兵操作不当直接葬身海底，计划搁浅。

直到2003年，在里海五国都觊觎里海的石油资源时，哈萨克斯坦终于也忍不住构建了新的海军。近年来，哈萨克斯坦海军向韩国、阿联酋等国购买了一些轻型舰艇和直升机部署在里海内，结果引起伊朗的不满。

里海-哈萨克斯坦

由于地形原因，哈萨克斯坦的优良“海港”实在罕见

包季诺港

阿克套港

土库曼斯坦一直以来的外交国策是严守中立，对于军事实力并不感兴趣。但是面对里海附近诱人的原油开采和输油管道，土库曼斯坦对于海洋的兴趣也日渐增大。

其现有海军的基础从苏联的里海水上警卫队改编而来，在向美国、土耳其、乌克兰等国收购了十来艘各式船只后，于2010年成立了海军。去年，其海军基地迁到土库曼巴希港，和阿塞拜疆、哈萨克斯坦一起与伊朗驱逐舰形成了对峙之势。

里海—土库曼斯坦—土库曼巴希港

土库曼斯坦—土库曼巴希港

土库曼巴希港的舰船们

乌兹别克斯坦被哈萨克斯坦和土库曼斯坦像三明治一样夹在当中，但是还是在咸海上强势建立了一支由2艘战舰和4艘扫雷舰组成的海军。咸海位于哈萨克斯坦和土库曼斯坦之间，是世界上含盐量最高的大湖之一。

但是近年来，咸海的面积急剧萎缩，已经成为了中亚地缘的一块心病。乌兹别克斯坦海军还能在水里扑腾多久也许已经成了他们的一个大问题。

乌兹别克斯坦—咸海

在咸海这块半湿不干的洼地内，想找到个港口真是相当难。。。

如果说以上涉及的这五个国家多少还有一个大湖可以安置海军的话，被编进段子里的蒙古海军就真的是太悲哀了。13世纪蒙古帝国最为强盛的时候，甚至曾两次组织海军进攻日本，可想而知当年的海军实力。但随着蒙古大帝国的崩溃，海军终究还是和蒙古人无缘了。

一直到上世纪30年代，在苏联的帮助下，蒙古获得了一艘小型拖船并以之为旗舰建立了海军。这艘船被命名为以蒙古开国元老之名“苏赫巴托尔”号。现在它带着它的小弟“苏赫巴托尔二世号”和另外一艘海军拖船被蒙古海军外包给了私人运输公司。你还别说他们没有水域可以跑，蒙古的库苏古湖面积相当于7个海淀区，开着船巡逻一遍还是要那么几个小时的。

蒙古—库苏古湖

库苏古湖与北京城区面积比较

非洲内陆海军

非洲在后殖民时代的一片乱象令人印象深刻，种族屠杀、独裁者、瘟疫疾病似乎已经和非洲这个大陆联系起来形影相随。

作为一个大部分地区都落在热带的炎热大洲，在非洲想要获得清洁的水资源既必须又困难。抢夺淡水资源也成为了非洲各国地缘博弈的一个大问题。中非、卢旺达、乌干达、布隆迪、马拉维这五个国家都分别拥有一支海军舰队保卫自己的淡水和渔业资源。其中前三个的海军竟然还是独立军种。

乌干达—卢旺达—布隆迪—马拉维—中非

先说卢旺达、乌干达、布隆迪和马拉维这四个国家，均位于东非相对湿润富庶的地区。沿着埃塞俄比亚境内的东非大裂谷一路向南，你会看见一溜的淡水湖：维多利亚湖、基伏湖、坦噶尼喀湖和马拉维湖。其中维多利亚湖更是世界第二大淡水湖，淡水资源丰富。

乌干达曾经是英国殖民地，在独裁者伊迪·阿明统治时期和西方世界关系非常僵，一度做过卡扎菲的跟班。“民选政府”上台以后开始缓和与西方世界的关系，获得了美国的支持，其陆军教官往往由美国海军陆战队派出。

乌干达的海军也受到了美国的关照，虽然数量不多质量低劣却也足够称霸维多利亚湖。目前乌干达海军的主要任务是给渔船护航，不受邻国肯尼亚和坦桑尼亚的骚扰。

大峡谷胡泊群

乌干达—恩德培

卢旺达海军基地位于基伍湖，规模不详，据维基百科介绍还是一支参加过第二次刚果战争的百战之师。

兄弟国家卢旺达与布隆迪

卢旺达—基伍湖—基布耶

布隆迪和卢旺达是东非的一对好兄弟，国土面积都不大，领导人也都出于同一种族。在惨绝人寰的卢旺达种族大屠杀中隐隐绰绰地就有布隆迪的影子。

卢旺达海军看住北部的基伏湖，布隆迪海军则部署在南部的坦噶尼喀湖。在这座湖当中，曾经爆发过一战中著名的坦噶尼喀湖战役，由英军的两艘汽艇强攻德国舰队，俘虏一艘击沉一艘，大获全胜。布隆迪目前有舰船两艘，在坦噶尼喀湖的水域巡航。2002年布隆迪曾派遣海军军官到中国访问学习，结果一位少校疟疾发作还送医了……

布隆迪—坦噶尼喀湖—布琼布拉

马拉维国家的东部边境贴着马拉维湖，按照马拉维政府的定义，该湖全部水域为马拉维领土。但是邻国莫桑比克认为该湖东南角按照一战时期英德之间的划分，应该是莫桑比克的领土。马拉维海军存在的意义就是在和莫桑比克的边境纠纷中占取先机。

马拉维—马拉维湖—莫桑比克

马拉维—芒基贝（monkey bay。。。）

中非海军的存在就比较诡异了。中非境内没有什么像样的湖泊，因此中非海军驻扎在和刚果（金）之间的乌班吉河上。

中非—乌班吉河—刚果民主共和国

非常可惜的是，在非洲保有内陆海军的国家居然没有马里，这个曾经统治尼日尔河的江河霸主已辉煌不再。

江河霸主——桑海帝国

曾经统治尼日尔河流域的桑海帝国

中欧内陆海军

和欧洲各国混乱的战争史一样，中欧那些有着海军的内陆国家也有着各自不同的保有海军的原因。

瑞士是中欧最发达的国家，没有之一。而瑞士的军事策略也很清楚，武装中立。瑞士全国适龄男性都必须参加兵役，这使其有能力在48小时内动员60万军人。这也是为什么二战时期不论是希特勒西进还是登陆的盟军从法国切入意大利时都没有去招惹瑞士的原因。

为了体现瑞士军队具备全方位的作战能力，瑞士海军不属于正式编制，但也算作准军事单位。目前在日内瓦湖、博登湖零星分布着10艘巡逻艇。

日内瓦湖、博登湖

塞尔维亚海军相对来说就比较悲催了。南斯拉夫解体以后，塞尔维亚和黑山组成为一个国家。黑山是有一段短短的海岸线连接到地中海的，这就是原来的塞黑海军。

但是2006年，黑山领导人鼓动群众脱离了塞黑共和国，把塞尔维亚完全堵在了内陆。在搞得这么不愉快的情况下，黑山海军部居然还邀请塞尔维亚海军军官帮助他们建立海岸警卫队……结果当然是惨遭拒绝。

捷克斯洛伐克在脱离奥匈帝国以后，曾经是世界第七大军工强国，具有非常深厚的军工业传统。苏联控制时期，捷克斯洛伐克也被好大喜功的苏联安排拥有了一支在多瑙河巡游的海军。

在苏东剧变以后，红色势力退出，捷克和斯洛伐克也分道扬镳，但是捷克海军的传统还是保留了下来。他们的海军不仅有编制，还有自主设计的布拉格级巡洋舰。目前，捷克海军正在研制新一代常规动力航母，以适应越来越严苛的护航要求。

好吧，我承认，以上都是胡说。有一伙捷克年轻人自黑，专门恶搞了一支不存在的捷克海军出来。（http://cz-fleet.info）目前捷克国防编制中并没有海军。据说，中国人黑蒙古海军部的笑话的源头，是俄罗斯人黑捷克海军部和苏联文化部的段子。

捷克海军自黑网

南美内陆海军

拉丁美洲那些国家都是在大航海时代被发现的，直觉上会让人以为那里的国家个个靠海。然而实际情况并没有那么乐观，南美洲倒霉的内陆国家就两个：玻利维亚和巴拉圭。虽然根本看不到海岸线，他们却保有自己的两支具有深厚传统的海军部队。两者保留海军的原因不尽相同，这背后都有着一个凄美的故事。

玻利维亚和乌拉圭

先说巴拉圭。巴拉圭的国土面积不大，被巴西、阿根廷和玻利维亚三国死死围定，看上去没有任何获得海岸线的希望。但是巴拉圭人给自己强行找到了一个保留海军的理由：巴拉那河。这条河是南美洲第二大河，发源于巴西，流经玻利维亚和阿根廷注入大西洋。

这条河对于巴拉圭人来说可就太重要了，因为理论上他们的海军可以由水路进入大西洋。虽然是理论上的可能性，巴拉圭仍然兴高采烈地组建了海军。巴拉圭人还在国内像模像样地造了12个海军基地来停泊自己的20艘船。其中的旗舰乌迈塔号1931年服役，还是烧煤的。不过由于平时也不怎么巡航，又在淡水停泊，这些船都还能用。

乌拉圭与巴拉那河

玻利维亚的海军就更悲惨一些。玻利维亚和巴西、秘鲁、智利、阿根廷、巴拉圭五国接壤，原本在秘鲁和智利之间玻利维亚是有一个行省接触着太平洋的。结果1879年为了抢夺阿塔卡玛沙漠的硝石资源，智利向两个邻居发动了进攻。玻利维亚和秘鲁联军众不敌寡，竟被打败。玻利维亚那个滨海省就归了智利。

尽管如此，玻利维亚人仍然心心念念着自己曾经拥有的海岸线，在1963年用美国赠送的4艘舰艇组建了一个海军。如今玻利维亚海军是一支拥有40多艘舰船（其中32艘是摩托艇）、两架水上飞机和2000名海军陆战队（比水手都多）的全方位立体作战现代化海军。

武装到牙齿的玻利维亚海军....

东南亚内陆海军

东南亚组的成员就只有一个老挝，这是一个被中国、越南、柬埔寨、泰国、缅甸包围起来的内陆国家。但是湄公河从中国发源之后，有很长的一段在老挝境内。上游有一部分是老挝和缅甸的分界线、中下游有一部分是老挝和泰国的分界线。要掐住这两头维护自己在东南亚格局中的利益，一支常备的内河舰队对于老挝来说是很有必要的。

目前老挝海军共有8大基地、4大舰队、110艘各式舰艇和1700名常备士兵。作为东南亚各国当中唯一一个没有海岸线的国家，老挝海军也真是憋足了一口气要霸占湄公河。

老挝海军

其实，在英语中的“Navy”这个词来自于拉丁语“navis”，意为舰船，所以广义来说只要有艘船就算是有“navy”。在涉及中文语境的时候，我们因为把这个词翻译为“海军”才会觉得这些没有海的国家有海军是一件特别奇怪的事情。不过就是没有海，但梦想还是要有的，不然和咸鱼还有什么分别呢。

END

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