刚刚！连盐铁路动车首次“试跑”，“和谐号”开进盐城北站！

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刚刚！连盐铁路动车首次“试跑”，“和谐号”开进盐城北站！

                                                                                                   

连盐铁路

又有新消息！

今天上午

连盐铁路动车首次“试跑”

高速综合检测车

驶入响水县站

中午12点左右

黄色“和谐号”高速综合检测车

驶入盐城北站

高速综合检测车

驶入盐城北站

今天上午，在新建连云港火车站，一辆高速综合检测列车停靠在1号站台，随后首次在青盐铁路连盐段开跑，这标志着青盐铁路连盐段联调联试进入最后的攻坚阶段，距离通车的目标又进一步。

上午7点，D55502次高速综合检测列车从连云港站驶出，向盐城北站进发。担当此次联调联试任务的是CRH380AJ型高速综合检测动车组，因车身两侧颜色为橘黄色，所以被俗称为“黄医生”。

中午12点左右，高速综合检测车驶入盐城北站。

接下来，“黄医生”还将通过“折返跑”采集分析相关数据，完成单列动车组、重联动车组逐级提速测试，对沿线轨道、信号、通信、电务、声屏障、综合接地等多个设备项目逐一“把脉”，直至满足开通运营条件。

此前

青盐铁路连盐段已完成静态验收

冷滑热滑试验

客、货检测列车测试

进展回顾

8月11日

进行热滑试验

（点击图片精彩回顾）

8月17日

开始联调联试

（点击图片精彩回顾）

新闻多一点

青盐铁路连盐段共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、灌云东、响水县、滨海港、阜宁东、射阳及盐城北11个车站（其中连云港、盐城北为既有改造车站，其余9个为新建车站）。

该项目正线全长234公里。根据初步设计文件，连盐铁路项目主要技术标准为：正线为国铁Ⅰ级，客货兼顾，双线电气化，设计速度200公里每小时。全线采用全立交、电气化、动车组运行，新建车站9座，改建既有车站2座，预留车站1座。

连盐铁路建成后，向西连接既有陇海铁路，向北经青连(青岛—连云港)铁路连接青岛，向南经盐通(盐城—南通)铁路、沪通(上海—南通)铁路直达上海，成为构成贯通环渤海、长三角的沿海铁路大动脉。对于加快推进江苏省沿海铁路通道建设，促进沿线城市间的交流合作和经济要素流动，完善优化路网结构布局，促进区域经济协调发展等具有重要意义。

小伙伴们一起期待

通车的那一天吧~

近期热点

来源：盐城市铁路办、盐阜大众报报业集团全媒体记者 王亚洲、连云港发布、盐城发布综合整理

组稿：倪蕊    编辑：韩昕栩

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