e社区

展开

社区小喇叭     

全站
admin 说: 注册时请使用中文名注册谢谢合作
2016-07-31
全站
admin 说: 欢迎大家
2016-07-14

[点评2社会] 社评:对“京台高铁”如此敏感者,心虚了吧

[复制链接]
我的人缘0

总监||超级站长

474

主题

896

帖子

101200万

积分

总监

Rank: 8Rank: 8

积分
1012001819

社区QQ达人最佳新人活跃会员热心会员推广达人宣传达人灌水之王突出贡献优秀版主荣誉管理论坛元老

分享到:
发表于 2016-3-9 11:57:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

e社区欢迎您,马上申请户口,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转e社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?申请户口

x

                                         社评:对“京台高铁”如此敏感者,心虚了吧

  



  “十三五”规划纲要草案提出将建设北京至香港(台北)等高速铁路通道,在台湾可谓一石激起千层浪。不仅台湾媒体,台“行政院长”、陆委会高官以及部分“立委”也做出表态,强调“大陆一方说了不算”等。一些人认为这是大陆要搞“统战”,还有的人说这是大陆“准备统一台湾的信号”。


  大陆的确有统一台湾的最终目标,“统战”也是长期政策,但一个高铁计划承担不起那么大的政治责任,相关的台湾舆论恐怕“想多了”。


  海峡这边正经历着史上前所未有的基础设施建设大潮,高铁和高速公路向各地大举延伸,其中有些已经深入到境外。台湾就是中国的一个省,这时候有一条高铁的长远建造目标是把北京和台北连起来,这太正常了。而且毫无疑问,这个目标不是虚幻的,完全有可行性。



  但客观说,对“京台高铁”出现在“十三五”规划上,大陆人总体上是抱了一颗平常心的。大家觉得它挺新鲜,是个亮点。与此同时几乎所有人也都清楚,这一建设在“十三五”期间大概只能修到大陆一侧的海峡边上,真要建跨海大桥或海底隧道,需要两岸比现在高得多的政治互信,要台湾那边愿意,才有可能。



  鉴于民进党政府将上台,两岸关系不确定因素骤增,对于短短几年内两岸“三通”能变成“四通”“五通”,由高铁和高速公路把两岸也连起来,大陆无论学界还是普通民众恐怕都不认为现实。




  相比之下,台湾一些人的过度敏感反应倒是很有意思。那部分人似乎有某种紧迫感,反映的像是心虚。他们大概预见到大陆的综合实力将继续快速壮大,而台湾自我孤立没有前途,国际形势也对“台独”越来越不利,因而他们对任何拉近两岸的事务都会一惊一乍。其中越是支持“台独”的人,越可能产生政治恐惧感。



  上述敏感有可能成为台湾经济和社会发展某种致命的障碍。中国大陆已成全球经济的重要引擎之一,更是西太平洋经济动力的高地。大陆的“一带一路”倡议在拉动亚洲,积极参与成为各国各地区的主流选择。台湾经济除了与大陆高度融合外没有出路,连美国都与大陆形成“你中有我我中有你”之势,而台湾一些人却鼓吹另寻他路,建设台湾“与大陆隔绝的繁荣”。



  这种“政治挂帅”很容易朝歇斯底里演化,最后看大陆提出什么都像阴谋和陷阱。两岸高铁本来能创造大量就业,改变台湾的地理阻隔,是带台湾走向更加繁荣的通道。但受“恐中”思想影响,就能把它看成扼杀台湾的一根绞索,从而对它唯恐避之不及。



  台湾可以是开放之岛,也可以是“关押所有台湾人的牢笼”。一些激进的“台独”人士似乎想把这个岛屿朝最糟糕的政治方向引。



  全球化在改变人类不同群体之间的竞争规则,它使得相对小的经济实体无法继续保持“作坊式”独立,而必须进入大的循环中参与竞争、开展合作。越开放就越有活力成为铁律,逆之而动的必前途渺茫。



  中国大陆对西方开放之初,一些人有政治担心和不适应,一直带着一些政治忧虑,但我们的做法是克制这些,采取现实有效的措施解决问题,但决不因此而影响对西方的开放。也许还是大陆中国人更自信些吧。




  台湾一些人自吹他们“民主了就怎么怎么样”,好像自信得都爆棚了。其实叫得最凶的人大概是些懦夫。一条计划中的“京台高铁”就把他们快吓尿了,够丢人的。






来自群组: 新闻报道


上一篇:从两会“网言网语”看发展方向与引擎
下一篇:朝鲜电视台宣布关闭开城工业园区并查封资产
该会员没有填写今日想说内容.

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 申请户口

本版积分规则   Ctrl + Enter 快速发布  

发帖时请遵守宪法赋予公民的权力和义务,笃行民主言论自由 。
e社区更懂你! 立即登录 申请户口
快速回复返回顶部 返回列表