载重600吨 35节航速 续航1200海里 优先放中国家门口

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载重600吨 35节航速 续航1200海里 优先放中国家门口

2016-09-13 20:33    来源：浴火

美军将兵力部置到全球各地，可是世界太大了，只能采用大分散，小集中的方式，一旦有事才能向热点区域投送兵力。美军拥有世界第一的空运能力，以及强大的海能力，可是近年以来，美军却日愈感觉不够用，特别是中国的兴起，令其感觉现有的兵力投送能力严重不足。采用空运的速度虽快，运输量却有限，海上预置舰运力虽强，可速度缓慢。一旦作战规模扩大，那么就赶不上需求。更重要的是，现有的空运与海运手段，只是将人员与物资运达战区，却不能将部队送达战场，如此向战场投送兵力成了问题。

美军提出了远征快速运输舰理念，着手建立快速地海上运输船队，这就是“先锋”级，该舰长度约103m, 宽28.5m, 吃水3.83m, 排水量约1515吨。采用铝制双体船体, 能够搭载600吨的物资，以35节的航速，续航1200海里，最高航速45节！

“先锋”级为一种通用的、非战斗运输舰，主要用于在战区内快速运输部队、军用车辆和装备。将美军快速反应部队的人员与武器装备一起向前方输送。注意是，成建制的输送，部队下船即可投入战斗。为此舰内拥有一个1863平方米的多用途车库, 能容纳重型的装甲车辆、轮车或其他装备, 或者用来加装人员舖位。拥有滚装坡道、重型起重机等设备,以保证在设备条件较差的港口─顺利进行物资装卸作业。这非常似乎于登陆舰，可以在吃水较浅的港口和航道之中航行，以输送搭载部队和装备。由于装备有完善的滚装登陆设备，美军主战坦克可从高速运输舰直接登陆作战。另外，舰上设置有飞行甲板和辅助降落设备，舰上还设有飞行甲板, 能起降CH-53等级的重型直升机。不仅如此，舰上还拥有先进的通讯、导航和武器系统，可满足不同的任务需要。

同时，它也采用了模块化设计，多种任务模组, 执行包括运输、扫雷、作战指挥、打击海盗、搜救等任务,属于一个多用途平台，美军对它依然有不小的期待。该舰的设计与建造绝不是一时间的头脑发热，而是先先租借民用的高速双体运输船进行了试验工作，取得良好效果之后，才由美国陆军与海军联合启动的项目。

2010年7月，为首舰“先锋”号举行龙骨铺设仪式，2012年8月，该舰完成验收试验。目前该级舰拥有多艘服役，美军原本订购了十艘，后又追加一艘，这样将形成一次运送一个陆战旅的目标的。按美军的评估，由10至12艘“先锋”级组成的船队, 10小时内将一个完整的美国海军陆战旅送至400海里外的目的地,唯一在速度上能与它匹敌的空运方式，但是完成类似任务需要250架次的C-17战略运输机。

这样的性能非常适用于投送兵力，但是它的续航力毕竟有限，属于区域性的，或者说，要前沿部置，那么它优先部置地点只有一个：亚太地区，放到中国家门口，也只这样才能保证发挥其所谓400海里兵力投送的指标。

所谓远征运输船，采用的是高速双体船技术，它本身没什么难度，中国的022型导弹艇采用类似的设计，但也仅此一型，更多的还是用于民用领域，归纳原因，它虽有高速的特点，但是存在对海况适应性不好的问题。按美军在2015年10月的报道显示：“为了能充分利用船舶的速度，海域的高度不得超过3级波浪，即海浪高度不能超过1.25米。”如果海浪高度超过2.5米，必须减速到15节。海浪高度达到4米，必须减速到5节。

我军也同样面临着兵力投送的问题，但是具体需求与美军不同，主要用于实施登陆作战，而是不是简单把部队送到战场，所以选择另一个技术方案：气垫艇，不仅速度更高，50或60节以上，而且可以直接登陆，优势更为明显。

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