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这个海盐人40年的回忆,你会有穿越感吗?

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发表于 2016-5-26 09:42:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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                                          这个海盐人40年的回忆,你会有穿越感吗?   
   


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                记忆中,小时候常听爷爷奶奶提起海盐有个“轮船码头”。在那个年代,去县城大多数人会坐船,而且,来回耗上一两天都是极有可能的。



            这几十年来,我们在生活中不知不觉中经历的许多变化有人记录下来,是回忆,也是感慨。




             今天,我们来欣赏第五位才子——朱鸿的作品,听他讲述海盐交通这几十年来变化中的人、事、情……


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              50年代出生的我见证了海盐的过去,见证了老海盐只有一条沪杭公路往西通杭州、往东通上海,要到嘉兴、于城、沈荡、百步、横港等都得坐客船的历史。



                在我的记忆中,海盐只有一个小汽车站。当时仅有的几辆公交车也只是在一条弯弯曲曲的老沪杭公路上跑着。老人常说的:车子跳,海盐到。
老百姓想要出个远门还得步行到汽车站坐车,虽然也可以选择水路出行,但坐客船到百步的横港需要近3个半小时。      

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              1976年,我18岁。在上山下乡运动中,我作为知青来到官堂公社,临走的那天,是轮船载我们走的。记得轮船后面还挂着一艘拖船。船内静静的,船外只有“哗哗”的水声和“隆隆”的马达声。大约12里的水路走了1个多小时。那天客运公司安排的是加班船。平时从海盐到官堂的正常班次只有下午2点40分出发,第二天早上5点30分返回。交通非常不便。







                                                                                    海盐第一个汽车站



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                                                           海盐第一个汽车站——60年代的海盐汽车站(位于现在的海滨东路)




               记忆中的老车站,车辆并不多,但在当时老百姓的眼中是如此地高大上。倘若哪天进城能坐上汽车,那是多么令人期待又幸福的事儿。

                  90年代的车站让我回忆满满






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                90年代的海盐汽车站(位于现在的秦山路),对于现在的80后、90后来说,这里有很多记忆。

                 车站,带有离别的伤感,但也有过年时回家的温暖。




                这个车站是1990年12月启用到2012年12月搬迁到新的客运中心。 有22年了吧。当时,车站虽然面积也不大,但在前后的几十年里,她送走了一批又一批赶赴外地的匆忙身影,求学的,经商的,大抵都是要从这里出发,奔向五湖四海。

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90年代的海盐老汽车站(候车大厅)





                2002年12月1日,海盐开通城市公交。每天奔走在县城的公交车也是在这里汇合。




                 可能,对于现在的年轻人来讲,公交车是老年人的专座,你们出行喜欢开私家车或者打车。然而,事实上,在私家车没有普及的那个年代,城市公交车还承载了一个非常重要的使命——接送学生。




                  车小,人多,尤其到周末,高中生一放学,公交车里准时挤满了人。

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90年代的海盐老汽车站(售票窗口)


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现在好了,公交车主要线路全是大客车了。






                      发展中的城市公共交通令我感慨万千







                   一座城市的公共交通从某种程度上讲代表了这座城市的形象。海盐的公共交通从最初的海滨东路的时候只有18辆车,大多数是解放牌其中2辆通道车。到目前为止有220辆车,其中67辆清洁能源公交车、35辆气电混合型公交车、32辆天然气公交车、6辆纯电动公交车,不仅数量在变,外观在变,最重要还开通了夜间线路,作为一名普通的市民,第一感觉是实在。



                  到目前为止,城市公交己有10条线路分布在海盐城区,其中包含2条夜间线路〔23路和24路〕。

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6路在城市景区穿越


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7路延伸至盐平秋月




                以前,我的身边的很多同事开玩笑曾说起,坐公交车上班好是好,但是,就是扣不准时间,最好是我随时随地能看实时的站点信息。当时来讲,这都是异想天开的事。




                  随着电子信息的发展公交电子站牌出现在市民的眼前,大家是否有同样的感受。每当我来到公交站点等车时只要台头看看那块电子牌,就知道我所要座的车还有几站就要进站了一目了然。





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目前的公交站台有实时公交站点播报


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                 做梦也想不到会有旅游专线


               放到18岁那会,我做梦也想不到,海盐会有一天开通旅游专线,而且,专线上公交车都是新能源汽车,〔7米长〕的纯电动车。


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              我记得非常清楚,就是今年的3月25日,一条风景旅游专线客车连接起海盐五味村,北团问农、文溪探幽、澉东品戏、紫金坐望、茶院养心。


              那天一大早,我就来到百可园起点站,打算体验一把。一路过来,听不到车子马达噪音。看到了海盐美丽的五味村,特别是当车辆经过那条老沪杭公路时,在我记忆中那条弯弯曲曲而又窄又小的海盐唯一石子公路,如今改造成了一条乌黑的沥青路面,两边修建了绿色通道。老沪杭·中国公路的活化石,五味村·记住乡愁的老地方。


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新型纯电动车途经南北湖


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转入紫金村


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进入金粟寺




                   其实,在这条专线的途中有道风景是许多海盐人的心头爱——公共自行车,人称“小绿”。现在,不光在县城每天能看到大街上有人骑小绿的身影,有时老沪杭公路旁的骑行绿道上也时常能看见三三两两结伴骑小绿赏景的人群。




                 自2011年11月份开通公共自行车,海盐现在全县已经有127个公共自行车租赁点,3800辆公共自行车了。


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                      现在的客运中心令我满怀憧憬



                     2012年12月28日,海盐新客运中心正式营运。这标志着海盐公交步入一个新的里程碑。海盐公交的迅速发展给我们市民出行带来便捷。


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                  我忽然憧憬起来:“浙江山水六旗国际度假区”来到我们这座海滨城市,沪乍杭铁路的规划也途径咱们海盐,宁波到上海修铁路,有一种方案是途径咱们海盐……在不久的明天,城市轻轨、动车都会来到我们身边。

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            特别感谢@朱鸿对海盐发布的关注和支持,正因为有心的记录和发现,今天我们才能一起分享这份近在身边的美。


图文: 朱鸿
✿编辑:海云大娘
白云阁征集令:戳这里

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来自群组: 海盐发布
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