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火车拉来的城市鹰潭市

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发表于 2018-10-14 01:24:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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火车拉来的城市鹰



                                                                                                   

随着铁路的发展,被称为火车拉来的城市有很多,最著名的是郑州和石家庄。可如果说江西省鹰潭市也是被火车拉来的城市,你会不会觉得很惊讶呢?

作为火车拉来的城市,鹰潭名气不大,但战略意义却非常重大。

鹰潭位于江西省东北部,面积不大,3556平方公里,除了市辖区,只管着一个贵溪市。而有意思的是,就在1979年之前,还不存在鹰潭市,只有贵溪县鹰潭镇。鹰潭是怎么从贵溪县下属变成贵溪县上级的呢?


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鹰潭这个地名最早出现的时候,是在唐朝,非州非县,只是一个被称为鹰潭坊的小地方,地图上都找不着。到了宋朝,依然在地图上找不到鹰潭,除了贵溪,就是现在隶属于鹰潭的余江县,当时叫安仁县。因为和湖南的安仁县重名,改成余江。就在今年5月,余江县正式改成鹰潭市余江区。


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元朝和明朝,鹰潭还是在地图上“一无所有”。到了清末同治年间,情况就变了。就在现在鹰潭市区所在地,设置了一个鹰潭镇,隶属于贵溪镇,人气逐渐多了起来。但在当时,还是贵溪县“出的风头较多”,毕竟是县城。


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即使进入了新时代,鹰潭依然默默无闻,就是一个小镇子。但是因为一个省,鹰潭的命运被彻底改变。这个省不是江西省,而是江西东边的邻居福建省。

福建省和鹰潭有关系吗?太有关系了!

有一种说法,天下山道两大难,一是蜀道难,二是闽道难,闽道之难,难上九重天。从江西进入福建,要攀爬巍峨的武夷山脉,是江西、福建两省的天然分界线。武夷山脉几乎占完了赣闽两首的边界,全长约550公里。武夷山脉地形非常复杂,沟沟坎坎特别多,到处都是险要的关隘,比如铁牛关、甘家隘。


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所以,自古入闽的难度非常大。古代科技水平低下,只能采取人工作业,爬完一趟都得瘦一圈。到了新时代,可以修建铁路了,国家就打算修建一条从江西进入福建的铁路。这条铁路的终站点,并没有放在福建省会福州,而是放在了福州南边的厦门。其中的意思,不用多说,想必你非常明白,对面有个岛。

但对于这条铁路的起点,一番讨论之后,放在了贵溪县以西的鹰潭镇。鹰潭处在华南铁路大动脉——沪昆铁路上,而修建鹰厦铁路后,就能和华南有机的联系起来,向福建运送物资非常方便。


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1954年,鹰厦铁路动工,3年后通车。鹰潭从一个小镇子,一下子就变成了地位重要的交通枢纽。考虑到鹰潭是入闽铁路的起始站,1958年,国家又修建了皖赣铁路,从安徽芜湖到江西鹰潭,这等于把鹰厦铁路纳入了通向华东、华北的铁路体系中,鹰潭的战略地位更加重要。

鹰潭因铁路而兴,很多人就以为鹰潭就是个单纯的铁路枢纽,没啥好玩的。大错特错!你可能不知道鹰潭,但你不会不知道在中国知名度非常高的龙虎山道教胜地吧。龙虎山就在鹰潭市区以南十几公里。


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龙虎山是中国本土宗教——道教的发源地,道教创造人张道陵就在龙虎山炼过仙丹。龙虎山这个山名,也是因为张道陵炼丹,山上有龙虎之气,因而得名。大名鼎鼎的张天师,就是张道陵。龙虎山在世界旅游界伽位很高,是世界地质公园,世界自然遗产,国家5A级旅游景区,全国重点文保。

鹰潭(含贵溪)人杰地灵,地灵不必说了,丹霞地貌,仙气十足。人杰方面,鹰潭有很多名人,你都不陌生:南宋哲学家陆九渊,明嘉靖时首辅夏言,给嘉靖炼仙丹的龙虎山道士邵元节。近代的更有名了:桂永清、黄维……


               
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