可产生70倍核弹爆炸威力！韩国拿下30艘LNG船订单，我国颗粒无收

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可产生70倍核弹爆炸威力！韩国拿下30艘LNG船订单，我国颗粒无收

小飞机联盟队 昨天09:08

近日，根据国际造船业数据显示，截止目前今年全球大型LNG船新船建造订单共计30艘，全部由韩国三大造船厂所获得。其中大宇造船厂获得12艘，现代重工获得14艘，三星重工获得4艘。

相对于韩国造船厂的丰收，我国船企却是颗粒无收，一艘订单也没有拿下来。

LNG船，指的是在零下162摄氏度超低温环境下运输液化天然气的大型巨轮。据计算，一艘17多万吨的LNG船满载时，所储存的液化气爆炸总能量可达广岛投下那颗原子弹的70倍。

正是因为LNG船，对技术要求相较货轮或者其他特种船只更高，所以全球拥有造船厂具备建造货轮的国家不少，但拥有独立建造LNG船的国家却较少，这其中又以东亚中日韩三国为最。

围护舱系统日蒸发率是LNG船先进与否的一个重要指标，目前在这方面走在最前面的是韩国船企。如三星和大宇造船厂的日蒸发率就只在0.07%，甚至更低的还做到了0.017%，说是领先世界也不为过。

相比起来，日本在这方面的技术已经落后一代，我国也是差距明显，以沪东中华造船厂2017年建造的4艘LNG船为例，其日蒸发率就达到了0.1%。而一艘LNG船日蒸发率每降低0.01%，每年就能节约150万元。

技术的先进还只是一方面，韩国LNG船建造在价格和生产周期方面也有着无与伦比的优势。

采用了先进的智能电焊技术和一体化组装，韩国建造一艘LNG船周期不过在600天左右，而我国沪东造船厂却需要950天。同时为了提升竞争力，韩国今年还在建造成本上一举降价2000万美元，将价格拉低到了1.7亿美元，做到了真正的物优价廉，所以也成为了今年拿下全部30艘订单的最重要原因。

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