东京人口密度是北京的5倍，为什么却不堵车呢？

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东京人口密度是北京的5倍，为什么却不堵车呢？

来源：搜狐网
伴随之人口增多，感受最明显的就是堵车问题。堵车在我国一直是一个十分严重的问题，而在北上广等大城市堵车则更明显。

东京是日本最大的城市，面积仅为北京市八分之一，而人口密度却是北京的5倍，机动车数量更是北京的1.6倍。

如此高密度的人口，如此多的车辆，东京却是不堵车的！

这是北京的交通

这是东京的交通

这无疑让人十分称奇！东京这一座现代化的大都市，它是如何做到不堵车的呢？

为什么东京不堵车？


首先，东京的第一条地铁建于1927年，距今已经有90年的历史，是亚洲最早拥有地铁的城市。

东京地铁图

北京地铁图

东京地铁的线路和密度至少是北京的两倍以上。中国人喜欢开车上班，但日本人却更爱坐地铁。他们公共交通设施发达，即使有车，也习惯搭乘公共交通工具上下班。

乘电车出行最大的优点就是时间有保证，醒目的地方都会有时刻表，只要到了规定的时间，车一定会开来。

在整个东京圈，铁道和轻轨全部加起来有30多条，即使有地铁、轻轨到不了的地方，公交车也会将之连接。

除了公共交通的四通八达，在私家车的放置上日本人也合理规划。

日本很多的停车场是下图那样，他们这种专门设计的停车场，省地，方便，还安全。

而上图为日本居民的停车场。由于日本面积小，他们在对土地利用的时候，通过合理的设计，从而实现对土地的充分高效利用。

如果在道路上随意停车，那么罚金就更可观了。

所以很少有人占用道路的空间停车，这也减少了道路的拥堵。

还有一个也十分重要，就是日本人素质相对较高。日本非常重视责任感教育：“不给别人添麻烦”。东京的自行车停放也十分规整，不会侵占公共环境。

东京自行车停放场景

北京自行车停放场景

不过话说回来，东京也不是没有堵过车。上世纪80、90年代，东京也和我们很多城市一样，上下班堵得水泄不通，曾经也是一遇到上下班就堵到全城都是停车场。

但是东京交通部门遵循着“疏字诀”，不停地完善改变街道布局，不停地设计建造新型高效的停车设备，开车的市民也越来越文明理智。

最后更是因为日本人的节省资源的意识，如果距离在走路半小时可以抵达的地方，大部分都会选择步行前往。

完善的公共交通以及较高的国民素养，让东京街头鲜少出现大拥堵。

人越来越多的今天，怎么保证生活质量，合理的利用资源？也许东京的做法会给我们带来一些启发。