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海宁!抱大腿送“鸡腿”,镇级姐妹地王炸翻嘉兴五县两区!算你狠……

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发表于 2018-5-10 09:03:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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海宁!抱大腿送“鸡腿”,镇级姐妹地王炸翻嘉兴五县两区!你狠……


                                                                                                    
40余家开发商参与竞拍,大战207轮!海宁18058号地块熔断10659上限楼面价,配建 21900平方米,隐性楼面价高达:
20350 元/平米;总建筑面积中的40.39%部分拿来配建!

开发商:浙江侨福置业有限公司(外资)

截至发稿,抢地大战依然再继续,已经到211轮!海宁18057号地块熔断9771上限楼面价,配建已经达到38800平方米,就算按此计算,隐性楼面价已经高达:
16427元/平米;总建筑面积中至少36.45%部分拿来配建!

双双打破嘉兴五县两区地王最高价记录!

58号地块速算成本接近29735 !!!未来毛坯房价铁定突破33000 了!

57号地块速算成本已经接近 24796 !!!未来毛坯房价铁定突破29000 了!


之前的记录保持者为:桐乡振东新区 ——祥生国玥府:楼面地价12243元/平米!

最最最关键的是,创造这一记录的是海宁市:

许村镇!!!

结论:海宁"特区”的地价房价跟行政辖属没大关系,“地铁盘”效应和你们家的“六个钱包”有关!!


相对谁摘牌,其实拍卖前虎哥并不是很关注,只是隐隐觉得又要出地王了,看看能突破到什么程度,这几乎是一场没有悬念的土拍,位于海宁许村的这两幅“姐妹”地块就是来吸引开发商融杭,连杭眼球的,顺便再大力挑动一下购房者本已脆弱的神经!


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1、 挂牌熔断楼面价已经主动突破10000!要知道桐乡市的楼面价都被压制在10000以内!

2、57号与58号地块,与临平新城几乎无缝连接——距杭州地铁1号线南苑站(临平新城内)不到500米!标准的地铁盘!


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表面上看,最显性的参照标的:

万科41号地块:
万科项目的成交楼面价9020元/㎡),加11%的自持比例,相对南苑站直线距离约5KM;
理想国际项目:
相对理想国际项目(成交楼面价19038元/㎡)低1万元/㎡左右;


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3、 5月6日华景川.兰园刚刚开盘后的姿势是这样的:


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然后就忽然上了1818黄金眼,原因是捆绑车位!户型面积不大,89、111平米,总价可控,房子好卖的,当然车位配售遇到问题么,只能说明刚需比较多!


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与临平二手房25000均价相比,隔岸对望的许村——绿城柳岸春风16000的价格三个月全部售罄!18000-20000一平的兰园,对于杭州外溢(自住+投资)的客户来说,还只是上涨了那么一段而已!现在看看等于白菜价而已

显然,这里的定价貌似更“市场化”一些,不是根据政策“限价”亦或区域级别高低,而是根据市场承受能力定价!尺度明显不一样!

显然,这里不需要大杭州的公证摇号,而且不限购,对于开发商来说,全款优先,车位搭售相对资金回笼来说又是首选!

这种楼盘高周转得起来,土地被热捧也在情理之中了!


早在2016年,海宁就审时度势的提出了“接沪融杭”战略,6月底,许村镇入选成为嘉兴市级小城市培育试点镇!其中,海宁与余杭合作开发城市规划项目,选址就在临平城区南面,海宁许村镇西部一带。

去年的4月27日,海宁住建局官网,发布过关于《许村镇海宁•余杭合作开发区块控制性详细规划》、《许村镇运河东侧区域控制性详细规划》两项涉及“融杭”控制性详规通过评审。

规划区块位于许村镇西部,西面紧临余杭区临平城区,是整个海宁市连杭区块的西大门,西至与杭州市余杭区临平城区交界处,东至京杭运河二通道,北至景树街,南至东西大道,总用地面积为206.28公顷。规划范围内居住总户数为7316户,2.34万人


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从规划图看,项目基地已经“插”入了余杭区,以后将融为一体。到2020年,许村镇目标是借助于临平城区区位优势,发展北部居住生活区。而57、58号地块正是在这个核心组团之中!


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上图看起来“战略位置”就更清晰了吧,这个“鸡腿”形状的锲口,唯海宁有之,得天独厚的地理位置,不用岂不可惜,也算是作为抱上杭州大腿的见面礼,当然,好上加好的杭海城际铁路也让嘉兴五县两区的城市羡慕不已。


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再加上杭州地铁9号线与杭海线的无缝对接!


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如果说,G20之前的海宁,眉目传情连接下沙大学城北一带,属于“暗渡陈仓”,那么,海宁现在连杭融杭的手笔和规划,则是“明目张胆”的勾搭了。


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如果说你今天看到了许村这个融杭高点,也绝对不会放过绍兴方向的杨汛桥、钱清乃至柯桥等重镇,相对于隔壁邻居定位的绍兴柯桥区和嘉兴海宁市,临安、德清、富阳原本就在杭州的市辖范围之内,洼地效应相对并不这么明显!

当然,大江东在虎哥看来也是未来的重中之中,代表大江东的新湾枢纽(高铁江东站)将是杭州跨江战略的2.0升级版!

为什么海宁和杭州的关系与众不同,历史上、文化上、政治上、经济上也许都有几天几夜说不完的千丝万缕的关系,但是就单单看看区域位置图,桐乡也只有“既生瑜,何生亮”的遗憾了!

毕竟,杭州的“拥江战略”、沪杭科技大走廊、杭州湾大湾区战略哪一个能离得开海宁这个位置,沿着钱塘江一路向东的“带状”布局,从许村到盐官,从盐官到长安,又从长安一直到黄湾!


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对于桐乡一个内陆的城市来说,优势的确明显,这种关系如同融沪战略中的嘉善和平湖,嘉善吃肉,平湖喝汤,在杭海线规划之中,我们只看到以下章节:


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这次土拍之后,海宁市区还将进行一批土地拍卖,所处区域都相对优质:


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其中位于鹃湖板块的2、3号地块容积率不高,土地面积适中,如果没有建筑限高,适合做成高低配,溢价的诱惑对于开发商吸引力更大!


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看来在这一轮同城兄弟的竞争中,位于前列的海宁和桐乡到今年年底的答卷将各有千秋,房价的高低不说,单就土地出让总量来说,海宁应拔得头筹,在吸引杭州和上海外溢群体过程中,的确政府一只手摁住房价的同时,另一只手要“灵活”很多!


有对比才有发展,有竞争才会进步!城市的竞争有助于资源更好的优化配置,我们从业者更加不能固步自封,今天借土拍初步涉猎海宁,留下以下问题后续继续探讨:

1、 杭海线对于海宁房价到底会起到什么样的作用?许村房价和海宁市中心乃至鹃湖板块的房价孰高孰低?为什么?

2、 海宁融杭,嘉善融沪,有何不同?平湖、海盐的楼市在补涨行情中是不是一个坑?

3、 嘉兴市本级房价天花板2万被打开后,未来的房价是个体还是群体的“狂欢”,亦或“分化”的开始?

4、 桐乡这一轮城规既不融杭也不融沪,未来先融嘉?



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