史上最坑的买卖：2000多平米土地只卖1美分

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史上最坑的买卖：2000多平米土地只卖1美分

                                                                                                   

提起俄罗斯和印度，在座的各位军迷朋友一定都不陌生，三哥被毛熊狠坑的段子加起来都能写本书了。但三哥不过被坑了几十亿美元买个二手航母，要是三哥这就肉痛的话，俄罗斯人想起自己老祖宗曾经做的一笔买卖估计会比刮骨还痛百倍。

长久以来，俄罗斯人给我们的印象就是好战成性，嗜土地成瘾，从一个小小的莫斯科公国打成了地跨欧亚的恐怖版图。即便是到了当代，俄罗斯竟还索要北极点的120万平方公里海域作为专属经济区，

入侵中的哥萨克骑兵旅

俄罗斯还可以拿“克里米亚是被赫鲁晓夫错误分给乌克兰”为理由公然吞并克里米亚，即使受到经济制裁导致国民生活水平下降也在所不惜。甚至在人口不断降低的危机下，放任接近中国大小的远东荒芜，也不接受移民，不放松一寸土地，并试图索取更多。但是，曾有一块堪比新疆大小的俄罗斯帝国领土，俄罗斯人当前怕是不敢有丝毫幻想，哪怕那里已经富得流油。是的，那就是阿拉斯加。

在殖民时代已经远去的今天，世界各国的领土基本都是各自打成一片，即使有些例外，也不过是一两块小得可怜的飞地孤悬海外，比如法属圭亚那、英国的圣赫勒拿、俄罗斯加里宁格勒（原东普鲁士），但美国阿拉斯加太过特别，面积九百多万平方公里的美国，阿拉斯加独占了其中的一百七十多万。而且由于接近北极，在据各种等差分纬线多圆锥投影中画出来的世界地图中都显得异常巨大，这让幼时的小编经常疑问：美国怎么长了两个头？

在1867年之前，俄罗斯其实是跨越欧、亚、北美三洲的大帝国，阿拉斯加也是俄罗斯最东边的疆域，最早在1741年的时候，俄罗斯有个著名的探险家叫白令，他发现了阿拉斯加，俄罗斯宣布拥有阿拉斯加的主权。（现在在美洲跟亚洲之间，在靠近北冰洋的地方有个海峡叫白令海峡，就是为了纪念这个探险家白令的。）

1830年时的俄罗斯帝国版图

不过，阿拉斯加纳入俄罗斯的100年间并给俄罗斯没有带来任何好处，并造成了沉重的负担，尤其1853年到1856年时年，沙俄与英、法爆发克里米亚战争，俄国在克里米亚战争中被英国和法国联军击败，与阿拉斯加隔白令海峡的堪察加半岛上的堪察加彼得巴甫洛夫斯克遭英法联军围攻。

克里米亚战争

英国进一步加强在北美殖民地的发展，特别是在西部的英属哥伦比亚加大殖民力度，此时已经捉襟见肘的沙皇亚历山大二世感到最东边的边疆阿拉斯加注定难保，与其白白被英国占领，还不如做个人情卖给美国（听闻美国之前“购买”法属路易斯安娜和墨西哥加利福尼亚），这样还能牵制一下英国（美英那时候稍有矛盾），于是在1859年正式向美国提议，但因各种原因搁置。

英属哥伦比亚

直到1867年3月底，双方终于以700万美元外加20万美元手续费成交。而买卖的条约亦在1867年4月9日在美国参议院以37票支持，2票反对的情况下获得通过。

阿拉斯加极光

一开始美国内部还有许多人认为买亏了，甚至指责当时的国务卿威廉·西华德愚蠢。不过，很快这些人就闭嘴了，就在交易后不久，美国人就发现阿拉斯加原来是一块藏有大量宝藏的领土，森林面积达14，000万公亩；鲑鱼产量居世界第一位，还有其他美味海鲜；金、铜、铂、银、煤、石油和天然气等储量极大。据最保守估算，美国人得到阿拉斯加的头50年，从这块土地上得到的纯收入就超过了7.5亿美元。

美味的阿拉斯加大海蟹

如今，阿拉斯加出产的石油和天然气占美国总产量的1/4；自然资源估计价值5000亿美元，俄美于1867年3月30日正式签订购买阿拉斯加的条约。阿拉斯加总面积达151.88万平方公里，720万美元的售价占美国当年一年支出的2.6%，相当于每平方公里4美元74美分(平均每英亩只值2美分)，而今天阿里斯加的地价约值3万美元（就算当时美金比今天值钱很多，也最多几十倍了）。

阿拉斯加风光

说真的，这笔土地交易估计是人类史上空前绝后的最亏买卖，除了海量资源与地缘优势，阿拉斯加又成为太平洋间航空线路的中转站，为无数飞机节省了不可计数的燃料。二战刚刚结束后，阿拉斯加又成为了美国的战略武器部署地，而阿拉斯加的山姆大叔用导弹直接面向的，就是这片土地曾经的主人——苏联/俄罗斯，想想美国航空部队就和自己隔着一个不宽的白令海峡，俄罗斯人心中啥滋味不难想象。

部署在阿拉斯加的“萨德”反导系统

美军为了保持对俄罗斯的压力，在阿拉斯加驻军也是下了很大本的。其中，为了给予部署在阿拉斯加的美国陆军航空兵更好的防寒保障，阿拉斯加当地的因纽特人的民族服装——因纽特寒服引起了美军的兴趣。由于极寒天气，因纽特人的衣服都采用动物的皮毛为原料，能最好地抵御北极的严寒。驯鹿皮、熊皮、狐皮、海豹皮、狼皮都是他们用来做服装的原料，这样保证了他们能在寒冷的北极长期生活下去。于是，以因纽特人寒服为原型，美军新一代的军用棉服诞生！

1945年，美国空军为驻阿拉斯加的陆军航空兵部队下发了编号N-3的机组成员重型夹克，至今已服役近70年，堪称美军制服的传奇。

不止美国空军，海军的潜艇部队，FBI等政府特工人员，NASA (美国太空总署)都装备购买下发N-3B做为制式服装。N-3B被设计成为了机组成员在极寒环境下使用的棉服，理论温度负30度。

N-3B也有个外号 “管子大衣”，因为它的帽子可以用拉链闭合起来，只留下一个小的开口看路，整体造型像个管子一样，有意思吧。

N-3B是连帽的派克式大衣，最早的N-3B外部由杜邦尼龙制成，这是一种申请过专利的面料。而它的帽子边缘有毛圈（早期为狼毛，后期为人造毛）的特点则很好的体现了因纽特人服装的特点，通常都是一体式的，不可拆卸。。

70年代环保组织抗议使用动物毛皮（其实从成本上来说，国会那帮老爷们怎么可能给普通大兵们配发高成本的动物皮毛，再说到哪找那么多野生动物来剥皮呢），后期为布面人工化纤毛帽领，但手感也很不错。反倒是现在的一些厂商制造的商业版为了质感不惜成本恢复用动物皮毛制造。

（小编抵制这种使用动物皮毛制作的帽领）

此外，由于其款式的超前有型，N-3B长久以来一直受到各国军迷的喜爱，无愧是军品中的常青树，连许多社会名人都青睐在寒冷时节穿N-3B。

作为飞行员出身的美国前总统老布什就很对N-3B情有独钟。

小李子在冰岛度假时，常身着N-3B在户外游览冰岛美丽的极地风光。

金城武在冬季片场时，也身着N-3B防寒服。

N-3B也很符合发哥的气质，穿上它阳刚气十足。

所以可以看出，N-3B成为名人们在冬季的衣着选择是有道理的，除了时尚的外观，更和它本身过硬的品质不无关系。这一点上，但凡是对军品科技稍有了解的朋友一定都很明白，下边小编就从军品材料这个角度来说一下N-3B。

在军品材料的改进中，面料逐渐改为棉、尼龙织物，配比有过4：1、2：1、1：1等几种变化，根据装备时间的不同生产厂家而不同。现在有些大品牌商业版都在开始使用更高科技的防风拒水面料，就实用性上来说要比早期材料优秀的多。军版早期保暖填充物有聚酯纤维，羊毛等几种，后期主要t棉（T棉就是3M专利新雪丽棉），p棉（polypropylene也就是常说的丙纶纤维）等高科技填充物开始大面积得到应用。

目前市面上的标准版本N-3B已然不多，军武这次推荐的ALPHA N-3B防寒军大衣就是其中之一。特别还要说明一点的是，本批产品为供应商最后存货。

ALPHA是现在美国最大的飞行夹克与风衣供应商，世界领先的飞行装备品牌。曾经设计出M65 风衣、B15飞行夹克等风靡一时的夹克。所以，这款N-3B防寒衣绝对是物超所值！

ALPHA N-3B选用优质的蓄热填充材料，加厚不臃肿，保暖不累赘，新型填充层里留住了体内热气来持续供给身体能量，保暖效率是普通棉大衣的两倍。

航空飞行66尼龙面料，相比于普通的尼龙面料更具高密度，表面光泽手感舒适，能够强力抵抗风雨，雨水直接在衣服表面滑落，保暖抗低温。

此外，编织更紧密的航空66尼龙还让棉衣具备抗撕裂与耐磨的特性，在户外活动时，尤其是在冬季针叶林、原野地带，避免了树枝和灌木等利器刮伤衣服，保证了你在户外实现更多战术动作。

另外，棉衣表面的TEFLON涂层保证了极强的抗水防污性，能够应付较为恶劣的户外环境。

在低温环境中，人体头部和脖子是很容易受到伤害的部位，棉衣上仿生学人造貉子毛领能很好的保护脸部和耳朵、皮肤，内里同色绒毛充分保护头部。

（可在零下20摄氏度环境中保暖）

虽然风帽沿用了基本的不可拆卸特征，但上边的绒毛是可拆卸的，能够随环境自由切换，尤其在暴风袭来时，防护保暖优越性明显。

纽扣和拉链双门襟，比常规大衣的防风性能更佳，也更舒适保暖。

胸部两侧的斜插口袋保证手臂伸插入后伸展自如，还能将随身携带的物品，比如手套等随时收入其中。

内嵌针织螺纹袖口，完全包裹住了手腕，防止冷风灌入，及其适合在冬季寒风中骑行。

军工级别的优质坚固纽扣，既耐用又美观，能够长久使用。

卡扣式可调节的腰身，胸前内部口袋（尺寸15cm*15.5cm），以及正规的内里标签保证军工级别正品。

在环境较暖的情况下，也能穿着，还更显得时尚休闲。并不局限于严寒环境，所以有了ALPHA N-3B美军防寒服，寒冷将与你无缘，就让暴风雪来得更猛烈些吧！

产品名：ALPHA N-3B防寒军大衣

颜色：军绿色

款式：美军经典款

材质：航空飞行66尼龙面料

尺码：XS、S、M、L、XL、XXL

涂层：TEFLON防水

功能：抗风、保暖、防水、防磨、防刮、

适用场合：都市骑行、户外远行、日常通勤、南极考察

（因纽特美女）